Архив за месяц: Октябрь 2016

ПОХОД НА ВОСТОК

С российской станции Прогресс вглубь Антарктиды стартовал санно-гусеничный поход. Каждая из машин каравана тянет за собой ёмкости с топливом. Задача – обеспечить теплом и энергией зимовку на станции Восток.

Герман Москвитин, механик-водитель: Мы используем Карсборер 300 Polar. Это полярная модель, специально доработанная для Антарктиды, более-менее акклиматизированная под эти суровые условия… ну и сам режим езды – все-таки за каждой машинкой закреплено по 50 тонн сзади – это требует определенных нагрузок на двигатель, на все системы, трансмиссии, гидравлики…

СТЭНДАП: Вот здесь находится зона формирования санно-гусеничного похода. Скоро эти жилые балки на санях станут домом для четырнадцати человек, которые собираются походом на станцию Восток. Вся эта конструкция весит примерно десять тонн, внутри живет пять человек, и в отряде походников есть только несколько механиков-водителей, способных аккуратно протянуть этот дом по снежным трассам Антарктиды.

«Снежная Сахара» – так называют эту трассу полярники. От Прогресса до Востока – 1407 километров. Дорога бугристая, снег рыхлый, амортизации нет никакой, поэтому в балке остро чувствуется каждая кочка.

Анатолий Огурцов, механик-водитель: Когда снизу все бренчит, стучит, ночь не спишь, смену отработал, ночь не поспал, следующую смену отработал – ночь подремал, опять смену – на третью ночь уже спишь…

Каждый домик на санях ведет свое автономное хозяйство. На шести квадратных метрах – всё – спальные места, маленький камбуз, обеденный стол. Нет в балке разве что холодильника – хранить замороженную еду можно прямо на крыше. Днём – минус двадцать пять, ночью – мороз под сорок. Походное жилье оборудовано дизель — генератором и биотуалетом.

LIFE Умещаемся! В тесноте да не в обиде!

Рабочая смена – двенадцать часов, затем водители меняются – одни за руль, другие – на отдых. «Дневная» и «ночная» смена называются так весьма условно, в Антарктиде сейчас – полярный день – солнце не садится вообще. Если нет поломок, поход делает в сутки только две остановки – на пересменку утром и на обед – уже вечером.

Артем Елагин, механик-водитель: Обед у нас на ужин, кушаем два раза в день, у кого-то завтрак, у кого-то ужин, там же и супчик, и второе, и чай…

Многие участники похода находятся в Антарктиде уже больше года, они отзимовали на Прогрессе, затем ушли в первый поход на Восток, вернулись обратно в канун Нового года. На подготовку второго в этом сезоне похода у механиков было двадцать дней. Предстояло заново отремонтировать машины, собрать новые сани, заморозить очередную порцию еды. И – снова на Восток.

LIFE машина стартует

Две-три недели в пути по снежной пустыне и первое, что ждёт поход на Востоке – это натопленная баня …

LIFE Радиосвязь с СГП: за сутки пройдено столько-то км, такая-то высота…

Ольга Стефанова, Вест, Антарктида

 

 

 

 

АКАДЕМИК ФЁДОРОВ

Каждый год, когда Академик Федоров приходит на станцию Мирный, участники Российской Антарктической экспедиции прилетают на остров Буромского – помянуть полярников. Здесь находится самое большое в Антарктиде кладбище: 41 могила.

СТЕНДАП: Первая Антарктическая экспедиция, первая советская полярная станция в Антарктиде, первая жертва… Ивану Хмара в тот год исполнилось лишь двадцать лет. Накануне, как вспоминают полярники, он получил телеграмму из дома, о том, что стал отцом…

Хроника: На припайном льду шла разгрузка судна. Вдруг лед под трактором затрещал, и водитель из него успел выпрыгнуть. Иван Хмара стоял рядом и, пытаясь спасти машину, он вскочил в кабину, схватился за рычаги, но трактор ушел под лед.

Это произошло здесь, на рейде станции Мирный, в январе 1956 года. На следующий год, во вторую экспедицию, во время разгрузки корабля обвалился ледяной барьер и погубил еще двух человек – Николая Буромского и Евгения Зыкова – их имена дали двум островам, на одном из которых и расположилось кладбище. А по соседству – колония пингвинов Адели.

LIFE между могил гнездятся пингвины

Сгорели во время пожара, потерялись в ураган, замерзли в метель, упали в воду с барьера, провалились в ледяную трещину, разбились на самолете… За пятьдесят восемь лет в Антарктиде погибло более 80 человек. По согласованию с родственниками покойного, Российская Антарктическая экспедиция организует вывоз тела на родину…

Владимир Кучин, начальник сезонной 58-ой РАЭ: Если же такой возможности нет, а это бывает обычно, когда прекращается связь с внешним миром, станция уходит в автономное плавание, можно так сказать, на зимовку – и сохранять тело – и технически и психологически уже очень сложно, то организуется захоронение, опять-таки по согласованию с родственниками, на станции.

Здесь не роют могил – земли нет, остров – это скала. Из толстого листового железа сваривают саркофаг и укрепляют его на камнях. Когда тела погибших или их останки обнаружить невозможно – захоронение обозначают условно.

В советские годы станция Мирный была крупнейшей научной обсерваторией, главной береговой базой для обеспечения станции Восток. Здесь размещался мощный транспортный отряд. И здесь же долгие годы на пути следования санно-гусеничных поездов разрасталась опасная зона ледниковых трещин. Места захоронений есть почти на всех российских станциях. Но кладбище в Мирном, наверное, по праву можно считать «Антарктическим Новодевичьим».

LIFE на саркофаге кричит поморник

В этот антарктический сезон, в самом конце своей зимовки, на станции Прогресс скоропостижно скончался радист Сергей Воробьев. Обширный инфаркт. Ему было 58 лет, полярник с большим стажем: четверть века в Арктике, потом шесть зимовок в Антарктиде.

Сергей Воробьев, ведущий специалист радио (запись сделана за день до смерти Сергея): В 79 году попал на Диксон, ну и потом уже Арктика… думал, года на два, на одну зимовочку, но вот на 25 лет это все затянулось… // когда ты сидишь на связи, от тебя многое зависит, как и ото всех остальных, ты понимаешь, что ты здесь нужен, здесь как-то все по-настоящему, не так, как там, на материке – все по-настоящему!

Тело погибшего находится сейчас на станции Прогресс. В ожидании прихода судна «Академик Федоров» его сохраняют глубоко в снегу. На корабле тело доставят в порт Кейптаун, а оттуда – самолетом в Россию. Хоронить Сергея будут уже на родине, в Санкт-Петербурге. Такова воля его ближайших родственников.

Ольга Стефанова. Вести. Антарктида.

 

 

НОВОЛАЗАРЕВСКАЯ

Побережье моря Лазарева, Земля королевы Мод – здесь находится береговая база Российской Антарктической экспедиции. Судно «Академик Фёдоров» выполнило свой заключительный заход в этом сезоне. На барьер выгружены ёмкости с топливом, научное оборудование, строительный и хозяйственный груз. Чтобы доставить всё это на станцию Новолазаревская, в течение года, через каждые две-три недели, по ледниковому куполу будут ходить санно-гусеничные походы.

Сама станция находится в оазисе Ширмахера. Это восемьдесят километров от берега. Около двадцати тонн продовольствия и новый зимовочный состав туда доставил авиаотряд – на двух вертолётах КА-32. Они работали на параллельных курсах. Пока один летит на станцию, второй успевает заправиться. Управились всего за два дня лётной погоды – как раз до прихода циклона.

Последним на станцию прилетел новый начальник – Виктор Михайлович Вендерович. Относительно, конечно, «новый». В Антарктиду он идёт в пятнадцатый раз, а на Новолазаревской это будет у него уже шестая зимовка. Вернулся, как домой…

Life: Передача дел.

Зимовать на станции остается тридцать один человек. Половина из них – старые знакомые.

Александр Катаев, шеф-повар: Сколько раз уже приходил, уходил снова, и все равно возвращаюсь сюда!!.. Зарекался, 4 года просидел дома… вечером звонок из отдела кадров, я сразу спросил – мне сейчас чемодан собирать? Она заманивает – холодная, вьюжная, тем не менее, она прекрасная!..

Полярникам на Новолазаревской предстоит выполнить самую большую, среди российских станций, научную программу в Антарктиде – метеонаблюдения, геофизика, аэрология. Станция входит в главную аэрологическую сеть Всемирной службы погоды. Здесь запускают зонды для мониторинга свободной атмосферы.

А пять лет назад здесь начались ещё и астрономические наблюдения. Специалисты изучают атмосферу, фотографируя через телескоп «двойные звёзды». Они находятся на разном удалении от Земли, но почти с одними и теми же координатами, то есть в одной точке. Возможность увидеть двойную звезду как разделённую говорит о прозрачности атмосферы. Полярная ночь на Новолазаревской длинная – 63 дня – это позволит учёным наблюдать за звёздами, полярным сиянием и за Луной.

Алексей Симинел, инженер по малым газовым примесям: Наблюдая за Луной, мы можем изучать отражающую способность Земли. /От Солнца идут лучи через всю толщу атмосферы Земли, отражаются от Земли и снова проходят всю толщу атмосферы и попадают на Луну. /Единственный фактор, который вмешивается в этот процесс – это состояние атмосферы – и таким косвенным образом можно изучать глобальное состояние климата.

Праздничный ужин, традиционная передача ключа от станции.

Life: – Да не хочется мне отдавать этот ключ, мне самому здесь нравится!.. Хорошей вам зимовки! – Спасибо, надеюсь, он подходит не только к зданиям, но и к сердцам вашим подойдет…

Улетая на судно, вертолёт делает прощальный круг над станцией.

Life: экипаж прощается в радиоэфире.

Стендап: Академик Фёдоров взял курс на Южноафриканский Кейптаун. С этого момента можно считать, что сезон 58-ой Российской Антарктической экспедиции на всех наших полярных станциях завершён. На шестом континенте уже началась зимовка.

Ольга Стефанова, Вести, Антарктида.

МОЛОДЁЖКА

СТЭНДАП: Станиця Молодёжная — в прошлом Советская Антарктическая столица. За моей спиной начинается центральная улица станции — улица Михаила Сомова. В советские годы здесь могло зимовать около 150-ти человек. Теперь же это только сезонная база. И она будет закрыта до следующего антарктического лета.

Молодёжка поражает размахом — всего здесь сохранилось около 70 сооружений – технических, научных, жилых — они раскиданы вокруг на километр. Здесь был огромный аэродром, пункт запуска метеоракет для изучения верхних слоев атмосферы. Одних только радистов здесь было несколько десятков. А всего в сезон на Молодёжке собиралось пятьсот человек. Объем продуктов на такое количество людей не помещался ни в какие холодильники. Для хранения в скале были вырублены специальные склады – горизонтальные шахты глубиной около 30 метров. Теперь про них напоминает только вот эта буква «М» – подарок строителей – профессиональных проходчиков Ленинградского тогда еще метрополитена.

ВЛАДИМИР КИСЕЛЁВ, начальник сезонной базы Молодёжная

Вот эта эстакада была в фонариках, город такой светился, когда мы приехали в 41-ую экспедицию. И потом страшно было, когда мы всё закрывали в 43-ую экспедицию. Вертолёт сел, мы потушили ДЭС… вся эстакада – темнота такая… и только вертолёт…

В 99-ом году станция была закрыта. Финансирование экспедиции резко сократилось, и содержать такую мощную структуру стало не по карману.

У Владимира Киселёва огромный полярный стаж. На его глазах Молодёжка ещё была южной столицей, он присутствовал и при её закрытии, и вот уже одиннадцатую экспедицию руководит базой во время сезона.

Сезон – это три месяца антарктического лета. На 16 человек вполне хватает пары домов и кают-компании. В этот раз отремонтировали крыши зданий, полностью привели в порядок один жилой дом. Многие постройки в этом сезоне пришлось буквально спасать от воды. Здания стоят в многометровых сугробах и летом под ними вытаивают целые котлованы. Если воду не откачать, то зимой она замёрзнет – фундамент просто разорвёт и здание погибнет.

LIFE журчит вода

С 2007-ого года, шестой сезон подряд, вместе с российскими полярниками здесь работает Белорусская антарктическая экспедиция. В этом году — в составе трёх человек – биолог, специалист по исследованию атмосферы и начальник базы. В ближайшие годы белорусы планирует построить свою первую зимовочную станцию – в 20-ти километрах от Молодёжной – в районе горы Вечерняя.

АЛЕКСЕЙ ГАЙДАШОВ, начальник Белорусской АЭ

Задача основная – стать полноправным членом Договора об Антарктике, в перспективе получить статус консультативной стороны Договора. Это цель, главная цель… Это право голоса, право вето при определении будущего Антарктики, при принятии решений, касающихся деятельности в Антарктике… И на международной арене в системе Договора об Антарктике, естественно, мы сможем выступать одним фронтом с одних позиций – это очень важно. 

В этом сезоне совместными усилиями полярникам удалось реализовать обширную научную программу – в том числе, по исследованию почв. Почвой в Антарктиде оказались даже скалы – Андрей Долгих ищет микроорганизмы, которые живут внутри камней.

АНДРЕЙ ДОЛГИХ, почвовед

Суровые условия Антарктиды приводят к тому, что жизнь находит любые ниши, которые благоприятны для ее существования… Водоросли, различные бактерии, лишайники – вся эта система функционирует внутри камня… Таким образом, у нас даже скалы являются ареной почвообразования, поскольку именно жизнь, ее наличие, способствует трансформации и разрушению этих скал.

Антарктический сезон на Молодёжной завершён. Техника закрыта в гараже, окна заколочены, на дверях – замки. За полярниками пришло судно Академик Фёдоров, провожать их на вертолётную площадку вышли постоянные местные жители – пингвины.

LIFE пингвины кричат

Ольга Стефанова, Вести, Антарктида.

МЕРЗЛОТОВЕДЫ

Практически вся Антарктида покрыта ледяной шапкой толщиной до 4 километров. И лишь один ее процент занимают так называемые оазисы – вечная мерзлота. Изучать ее – одними из первых в мире – начали мерзлотоведы Российской Антарктической экспедиции.

Стендап: Вот так выглядит обычный антарктический оазис. Здесь ничего не растет, но этот участок суши свободен ото льда. Осадочные породы скапливались здесь тысячелетиями. Поэтому в оазисах Антарктиды хранится уникальная информация об истории не только шестого континента, но и всей Земли.

Холмы Ларсеманна – так называется оазис, на котором расположена российская полярная станция Прогресс. В этот сезон здесь появилась термометрическая скважина глубиной 15 метров…

LIFE буровая установка в работе

…и это самая глубокая скважина в вечной мерзлоте южного полушария. Бурение ведется небольшой портативной установкой с отбором керна. Чем глубже буришь – тем древнее летопись.

LIFE Демидов Никита, начальник отряда мерзлотоведения: Вот минерализованный разрез, который нам удалось выбурить в этом году. 15 метров. Здесь зашифрована история оазиса за 40 тысяч лет.

По окончании сезона, уже в лабораториях, будет проведен целый ряд химических, изотопных и радиоуглеродных анализов, которые позволят расшифровать…

Шмелев Денис, мерзлотовед-геолог:как менялся климат, как приходили ледники или наоборот отступали, как у нас менялся уровень моря, что здесь проживало за последние 40 тысяч лет.

Внутрь скважины опущено несколько датчиков. В течение всего года специальный прибор – логгер – будет записывать данные о температурах на разных глубинах. За восемь лет работы в Антарктиде ученые создали целую сеть мониторинга мерзлых пород южного полушария – термометрические скважины есть на российских станциях Ленинградская, Русская, Беллинсгаузен, Новолазаревская, – и теперь на Прогрессе.

Шмелев Денис, мерзлотовед-геолог: Одна из задач мерзлотоведения – оценить, как мерзлота реагирует на наблюдаемое потепление.

Половина добытых кернов попадёт в руки микробиологов. Ученые попытаются оживить бактерии, которые замерзли десятки тысяч лет назад.

Караевская Екатерина, микробиолог: Да, действительно, есть бактерии в Антарктиде, тут не стерильно, они пролежали миллионы лет и все равно они там есть…

Все это время микробы находились в мерзлоте в состоянии анабиоза. Поскольку мерзлота Антарктиды самая древняя и самая холодная, то и микроорганизмы здесь – самые древние на Земле.

Демидов Никита, начальник отряда мерзлотоведения: Если окажется, что в Антарктиде жизнь в породах возрастом 30 миллионов лет, она есть, это говорит о том, что мы можем найти жизнь в мерзлом виде в мерзлых породах Марса.

Антарктида – говорят ученые – лучший аналог внеземных сред обитания. Отработанные здесь методики потребуются в ближайшем будущем для изучения кернов с Луны и Марса.

Демидов Никита, начальник отряда мерзлотоведения: мы хотим, чтобы Россия занималась на этих планетах не чисто геологией, но и поиском жизни, а где и как искать жизнь – подскажем именно мы, после того, как узнаем, как ведут себя микробные сообщества в мерзлых породах Антарктиды.

В настоящее время уникальные керны находятся в морозильных камерах на судне «Академик Фёдоров» — и уже на пути в лаборатории Большой земли.

Ольга Стефанова, Вести, Антарктида.

ВОЗВРАЩЕНИЕ САННО-ГУСЕНИЧНОГО ПОЕЗДА

В подводку: На российской антарктической станции Прогресс – праздник – вернулся санно-гусеничный поезд со станции Восток.

STANDUP:Эти машины находились в пути 36 суток. Поднимались на высоту три с половиной тысячи метров над уровнем моря. Заводились при температуре ниже чем -40 градуса. Прошли более трёх тысяч километров. В походе участвовало 14 человек. Именно они обеспечили теплом предстоящую зимовку на Полюсе холода Земли.

Поезда в Антарктиде состоят из тягачей и саней. На санях установлены жилые вагончики и ёмкости с топливом, либо они предназначены для перевозки любых грузов. В этот раз на станцию Восток доставлено 85 кубометров дизельного топлива – этого вместе с остатками топлива, завезенного в декабре должно хватить на всю зимовку.

На антарктической трассе Прогресс – Восток есть несколько особых зон. Примерно с середины пути начинаются очень жёсткие заструги. Их твёрдость настолько высока, что от гусениц практически не остаётся следа.

СЕРГЕЙ ЗЫКОВ, ведущий специалист по транспорту: Это большие, жёсткие волны. Бывают высотой и по 2 метра, //которые поход преодолевает очень медленно, потихонечку, чтобы не вышла из строя ни техника, ни сани.

При прохождении этой зоны, а она растянулась аж на полтысячи километров, поезд испытывает постоянные удары…

АЛЕКСАНДР СКОРОДУМОВ, главный инженер РАЭ, участник первого похода с Прогресса на Восток: Удары во всех направлениях. И железо устаёт, оно трещит, разрушается, швы расходятся, лыжи раскрываются. //Сани у нас российского производства, таких саней в мире нет, мы их модернизируем практически каждый год, но лучшие конструкции выдерживают – максимум – три года. Дальше уже металл устаёт, и она полностью разваливается.

На последнем этапе поход проходит зону зыбучих снегов – снежные болота. Здесь, на высоте более трёх километров, снег представляет собой мелкую фракцию – как битое стекло. И абсолютно не слипается.

ВИТАЛИЙ ПУХОВ, начальник научного похода:…как зыбучие пески. Всё тонет, всё буксует, всё заваливается. //И вязли, и буксовали, и ёмкости заваливали – но это обычное дело, рабочие моменты.

Кроме обеспечения Востока, перед походом стоят научные задачи. Особый интерес для учёных представляют собой водоёмы, которые находятся подо льдом. В этом году на картах Антарктиды впервые появится контур подледникового озера Комсомольское. Оно было открыто 9 лет назад, но определить его границы удалось только сейчас.

СЕРГЕЙ ПОПОВ, начальник радиолокационного отряда:Примерно 7 км в длину с юга на север и 10 км с запада на восток. Это предварительные размеры.

В составе экспедиции – представитель Германии – из Дрезденского технического университета. Совместными усилиями учёные изучают движение ле

дника:

LUTZ EBERLEM, geodesist: With this data we can say something about speed of the ice over the Lake and on what we specialize interested – is the speed or the change of the speed of the ice on the boarder coming from the bedrock to the water. (ЛУТЦ ЭБЕРЛЕМ, геодезист: Эта информация позволит нам говорить о скорости движения ледника над озером Восток и, что нам особенно интересно – о том, как меняется эта скорость на границе между льдом и коренными породами). 

СЕРГЕЙ МОМЫРЕВ, начальник похода: Раннее установлены точки, то есть идёт движение ледника, каждый год проверяется – насколько он уходит, в какую сторону, сколько идёт снегонакопление…

Чтобы выполнить все поставленные задачи, дополнительный поход – из двух машин – доставил топливо на подбазы – для заправки поезда на обратном пути. На пятисотом километре колонна воссоединилась и все семь машин благополучно вернулись на Прогресс.

LIFEДМИТРИЙ СЕРОВ, начальник станции Прогресс:Большое вам спасибо за работу, выполнили вы очень большое дело – Восток будет работать. Научные программы выполнили большие, всё у вас было слажено, чётко. Ещё раз вас поздравляю, спасибо вам за очень большую проделанную работу! Ура!!

А на российской станции Восток уже началась зимовка. На протяжении девяти месяцев на Полюс холода не долетит никакой самолёт и не дойдет ни один вездеход. Участники очередного санно-гусеничного похода в следующем сезоне будут первыми людьми, которых увидят полярники после зимовки.

Ольга Стефанова, Вести, Антарктида.

 

НОВЫЙ КОМПЛЕКС НА ПРОГРЕССЕ

В подводку ведущего: На российской полярной станции Прогресс в Антарктиде закончилось строительство нового зимовочного комплекса.

Сюжет: Новый комплекс для полярников – это вот эти два здания, вертолетная площадка, база горюче-смазочных материалов и снежно-ледовая взлетно-посадочная полоса. Здания представляют собой металлические каркасы, обшитые сендвич-панелями.

Андрей Миракин, производитель работ: Панели российского производства, внутри минеральная вата, дополнительная гидроизоляция, чтобы, когда снег идёт, не набивало ни в какие нащельники.

Первый дом – это рабочие кабинеты – метеослужба, радио, гидрология. А также большая кают-компания, зоны отдыха, спортзал, сауна и жилые комнаты…

Скородумов Александр Николаевич, главный инженер РАЭ: Лучших условий у наших полярников ни в Советской Антарктической экспедиции, ни впоследствии в  Российской экспедиции — не было. На сегодняшний день – это огромный успех, большая удача!

На станции появился и новый камбуз: это четыре цеха, пекарня, современное оборудование здесь есть всё, чтобы развернуться самой богатой поварской фантазии…

Александр Калинин, шеф-повар: Вот суп грибной, голубцы, мясо, запеченное под сыром с черносливом, курица отварная, печень жареная и – я удивлен, конечно, – есть любители – сварим сардельки. Пять вторых – это уже для нас норма. Мы бы и больше сделали – раздача не позволяет! Королевство маловато!

В этом же здании находится и новый станционный госпиталь.

LIFE Алексей Шестаков, врач-хирург: Тут у нас на 40 человек тот объем медикаментов, чтобы пережить, ну, атомную войну…

По своей оснащенности эта полярная медсанчасть не уступает любой центральной районной больнице. Полярный врач может теперь провести общие анализы мочи и крови, сделать УЗИ, рентген, гастроскопию. При необходимости здесь можно оказать весь объём неотложной медицинской помощи.

Алексей Шестаков, врач-хирург: Впервые в Антарктиде нами были выполнены две операции остеосинтеза, связанные с переломами…

Второе здание зимовочного комплекса имеет техническое назначение, здесь находится дизельная электростанция, все инженерные коммуникации, мастерские и полноценный гараж. При строительстве Прогресса применялись новые полярные технологии. Например, здесь есть котёл-утилизатор, который решает сразу две насущные задачи. В нём сжигают отработанные масла и прочие нефтяные отходы. Получают, во-первых, экологическую утилизацию, во-вторых – дополнительную тепловую энергию. Система срабатывает во время пиковой нагрузки. В Антарктиде это, как правило, полярная ночь – сезон самых низких температур – когда требуется максимум тепла и света.

LIFE метёт пурга

В настоящее время стройотряд на Прогрессе разбирает и складирует материалы. Через несколько дней строители уйдут на судне домой. Новая смена полярников останется зимовать одна – им предстоит самим обслуживать этот комплекс в первый раз.

Дмитрий Серов, начальник станции Прогресс: В этом году на нас действительно легла очень большая ответственность – начало самостоятельной эксплуатации станции – ребята максимально постарались за сезон изучить все коммуникации, все новое оборудование, которое здесь установлено, специалисты подобрались грамотные, команда хорошая.

СТЕНДАП: Еще несколько лет назад это был просто полевая сезонная база. Теперь здесь ледовый аэродром, отсюда уходят санно-гусеничные поезда на станцию Восток, здесь разворачивается мощный комплекс научных наблюдений. И уже со следующего года станция Прогресс приобретет статус новой российской антарктической столицы.

Ольга Стефанова. Вести. Антарктида.

СТАНЦИЯ ВОСТОК. НА ПОРОГЕ ЖИЗНИ.

Наконец-то состоялась долгожданная премьера фильма нашей коллеги Ольги Стефановой «Станция Восток. На пороге жизни».

Документальный фильм рассказывает об истории освоения Антарктиды, а именно — станции «Восток».
Подпишитесь на канал Россия24: https://www.youtube.com/c/russia24tv?…

Героические, невероятные, смешные, трагические истории освоения станции с пятидесятых годов прошлого века до наших дней.

В феврале 2012 года мир облетела сенсация: «В районе антарктической станции «Восток» российские ученые пробурили в леднике скважину глубиной 3700 метров и проникли в самое древнее и недоступное озеро планеты!» В новостях и газетах сообщали: «Озеро Восток — самое грандиозное географическое открытие нашего времени!»

Мир взбудоражен — что извлекут из скважины? Ведь озеро скрывалось подо льдом не менее полумиллиона лет. А вдруг там какие-нибудь неизвестные бактерии и вирусы, которые, вырвавшись из глубин, убьют все живое на нашей планете? А может, там сохранилась доисторическая жизнь времен ящеров и динозавров?

Почти шестьдесят лет назад участники второй Советской антарктической экспедиции, пройдя полторы тысячи километров вглубь незнакомого континента, достигли района Южного геомагнитного полюса. Здесь, на высоте три тысячи пятьсот метров над уровнем моря, они основали полярную станцию «Восток».

ИЗУЧЕНИЕ СВОЙСТВ БЕНТОНИТОВОЙ ГЛИНЫ

Изучение взаимодействия бентонитовой глины с водным раствором, имитирующим состав подземной воды из гнейсового массива участка «Енисейский».

Финансирует исследования Санкт-Петербургское отделение Федерального государственного бюджетного учреждения науки Института геоэкологии им. Е.М. Сергеева Российской академии наук.

НОВЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТ

Проект исследования влияния разных режимов термокислотного воздействия на поверхностные (Sуд) и емкостные (ЕКО) свойства бентонитовых глин» для успешного выполнения гранта РНФ № 16-17-10270 по научному проекту «Стабильность буферных свойств бентонитовых барьерных системпри их эксплуатации для изоляции захоронений радиоактивных отходов.»

Заказчик работ Федеральное государственное бюджетное учреждениенауки Институт геологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии Российской академии наук.